{"id":2608,"date":"2019-04-05T14:30:54","date_gmt":"2019-04-05T17:30:54","guid":{"rendered":"http:\/\/engenharia.unisanta.br\/computacao\/?p=2608"},"modified":"2019-04-11T12:09:52","modified_gmt":"2019-04-11T15:09:52","slug":"grupo-de-pesquisa-em-engenharia-aplicada-testa-aviao-construido-na-unisanta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/engenharia.unisanta.br\/computacao\/noticias\/grupo-de-pesquisa-em-engenharia-aplicada-testa-aviao-construido-na-unisanta\/","title":{"rendered":"Grupo de Pesquisa em Engenharia Aplicada testa avi\u00e3o constru\u00eddo na Unisanta"},"content":{"rendered":"

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Alunos e docentes do Grupo de Pesquisa em Engenharia Aplicada (GPEA) da Universidade Santa Cec\u00edlia, em parceria com a Albatroz Brasil Drones e o InovFabLab da Unisanta, testaram, no \u00faltimo dia 26\/03, o avi\u00e3o constru\u00eddo pela equipe na institui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

De acordo com a professora de Engenharia, Sabrina Martinez, os Ve\u00edculos A\u00e9reos N\u00e3o Tripulados \u2013 VANTs (avi\u00f5es e drones) fazem parte das linhas de pesquisas do GPEA e possibilitam o contato dos alunos com essa nova tecnologia.<\/p>\n

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A pesquisa e a confec\u00e7\u00e3o da aeronave foram realizadas pelos estudantes dos cursos de Engenharia Thais Lima, Vit\u00f3ria Kussaba, Gabriel Gomes, Guilherme Rocha, Henrique Compagnoli, Victor Moraes e Gabriel Nacano, com a orienta\u00e7\u00e3o do pesquisador Floriano Peixoto, do coordenador do curso, Lu\u00eds Fernando Ferrara e das professoras Sabrina Martinez e Tatiani Sabaris.<\/p>\n

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O avi\u00e3o tem dois metros de envergadura e foi constru\u00eddo com espuma de poliestireno, fibra de vidro, pe\u00e7as feitas na impressora 3D (PLA) e filme automotivo. Esse processo construtivo resulta em uma aeronave resistente e de baixo peso. A motoriza\u00e7\u00e3o \u00e9 el\u00e9trica e utiliza bateria de L\u00edtium Pol\u00edmero com excelente rela\u00e7\u00e3o peso\/capacidade de carga.<\/p>\n

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\u201cTemos a destacar a aerodin\u00e2mica avan\u00e7ada da aeronave. Com seus dois metros de envergadura, ela tem uma excelente rela\u00e7\u00e3o sustenta\u00e7\u00e3o\/arrasto, necessitando de pouca energia para se manter voando. Utiliza asas com as pontas viradas para a frente do avi\u00e3o, o que elimina o arrasto induzido, aumentando sua velocidade de voo e sustenta\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m previne o estol, perda de sustenta\u00e7\u00e3o em baixa velocidade e alto \u00e2ngulo de ataque, sendo uma aeronave f\u00e1cil e segura de se pilotar\u201d, explica Peixoto.<\/p>\n

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Na segunda etapa do projeto, o avi\u00e3o receber\u00e1 um sistema computadorizado de controle de voo, passando a ter estabilidade autom\u00e1tica e capacidade de realizar voos aut\u00f4nomos, da decolagem ao pouso, em rotas pr\u00e9-estabelecidas.<\/p>\n

\u201cO avi\u00e3o voar\u00e1 sem a necessidade de receber comandos de uma pessoa, por\u00e9m esta capacidade n\u00e3o elimina a necessidade de um piloto por seguran\u00e7a e exig\u00eancia da legisla\u00e7\u00e3o. Um piloto acompanhar\u00e1 todos os voos aut\u00f4nomos e ter\u00e1 capacidade de intervir a qualquer momento, passando a pilotar a aeronave manualmente, auxiliado por informa\u00e7\u00f5es recebidas na tela do computador e de uma c\u00e2mera de v\u00eddeo instalada no avi\u00e3o, transmitindo em tempo real para a esta\u00e7\u00e3o de solo\u201d, diz o pesquisador.<\/p>\n

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\u201cO intuito dessa primeira etapa era colocar o aluno em contato com essa tecnologia, que, apesar de ser cada dia mais difundida, ainda n\u00e3o faz parte do cotidiano acad\u00eamico. A pr\u00f3xima etapa da pesquisa est\u00e1 relacionada ao estudo da melhoria das placas e softwares de controle, al\u00e9m do aprimoramento do perfil e desempenho da aeronave\u201d, afirma a professora Sabrina Martinez.<\/p>\n

Em breve ser\u00e1 aberto o processo seletivo para novos integrantes, que ir\u00e3o trabalhar com os alunos que j\u00e1 fazem parte do grupo.<\/p>\n

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Alunos e docentes do Grupo de Pesquisa em Engenharia Aplicada (GPEA) da Universidade Santa Cec\u00edlia, em parceria com a Albatroz Brasil Drones e o InovFabLab da Unisanta, testaram, no \u00faltimo dia 26\/03, o avi\u00e3o constru\u00eddo pela equipe na institui\u00e7\u00e3o. De acordo com a professora de Engenharia, Sabrina Martinez, os Ve\u00edculos…<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/engenharia.unisanta.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2608"}],"collection":[{"href":"https:\/\/engenharia.unisanta.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/engenharia.unisanta.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/engenharia.unisanta.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/engenharia.unisanta.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2608"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/engenharia.unisanta.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2608\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2620,"href":"https:\/\/engenharia.unisanta.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2608\/revisions\/2620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/engenharia.unisanta.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/engenharia.unisanta.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/engenharia.unisanta.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}